以下為國務院關于同意設立金義綜合保稅區的批復主要內容。

一、同意設立金義綜合保稅區，規劃面積1.79平方公里，共分兩個區塊，通過封閉的道路相連。區塊一規劃面積1平方公里，四至范圍：東至正涵街，南至新城路，西至廣順街，北至集賢路；區塊二規劃面積0.79平方公里，四至范圍：東至正涵街，南至孝川路，西至廣順街，北至新城路。

二、同意金義綜合保稅區充分發揮區位優勢和政策優勢，發展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務。

三、浙江省人民政府要嚴格實施土地利用總體規劃和城市總體規劃，按規定程序履行具體用地報批手續，擬定綜合保稅區的開發實施方案和產業發展規劃，在節約集約利用土地資源的前提下進行建設。

四、金義綜合保稅區實行封閉管理。要按照海關特殊監管區域有關規定組織綜合保稅區隔離監管設施的建設，待條件具備后，由海關總署會同有關部門進行驗收。

五、驗收合格后，金義綜合保稅區享受現行綜合保稅區相關稅收和外匯管理政策。主要稅收政策為：除法律、法規和現行政策另有規定外，境外貨物入區保稅或免稅；貨物出區進入境內區外銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；境內區外貨物入區視同出口，實行退稅；區內企業之間的貨物交易免征增值稅和消費稅。

六、海關總署要會同有關部門切實做好監管和服務工作，促進金義綜合保稅區健康發展。

金義綜合保稅區

（一）口岸作業區

口岸作業區的主要功能有進出口貨物通關監管、虛擬口岸服務、場站服務、集裝箱拼裝轉運、檢驗檢疫、國際貿易及海關、商檢、稅務、外管、金融等一站式服務功能等。

口岸作業區主要建設司機休息室、堆場業務辦理中心、拆封區、海關查驗區、檢驗檢疫查驗區、集裝箱堆場、停車場等。

（二）保稅加工區

保稅加工區主要進行高新技術產品、汽車、輕工產品、裝備制造等產品的研發設計、加工、制造、維修。

主要建設內容：高新技術產品加工區、輕工產品加工區、裝備制造加工區、檢測維修區。

（三）保稅物流區

保稅物流區主要是服務于浙中西部及浙閩贛皖四省九地市的工業企業和商貿企業，為其提供原材料、中間產品和產成品的保稅倉儲、拼箱、中轉等分撥配送服務，以及跨境電子商務、VMI和DC等物流增值服務與供應鏈管理服務，并隨綜合保稅區物流金融業務的逐步完善，開展倉單質押、流通監管等供應鏈金融業務。

保稅物流區內主要建設保稅倉庫、貨物拼裝分揀倉庫、分撥配送中轉站等，另根據綜合保稅區的功能需求，建設跨境貿易電子商務保稅倉庫。

（四）綜合服務區

綜合服務區主要建設綜保大廈、國際金融服務中心、研發設計中心、綜合保稅區服務中心、展示交易中心、生活配套服務區、總部大樓、培訓中心、停車場等。

（五）國際貿易區

國際貿易區主要建設進口產品電子商務中心、全球采購中心等。

進口產品電子商務中心，提供高端奢侈消費品、汽車、機械、高新技術產品等線上線下交易、訂單生成、商品配送與售后服務，達到u201c一站式采購u201d效果。

全球采購中心主要是結合金義綜合保稅區的跨境貿易電子商務平臺和離岸金融中心進行高端奢侈消費品、汽車、機械、高新技術產品的全球采購信息發布、采購計劃生產、采購執行等業務內容。

金義綜合保稅區概覽

規劃布局 金義綜合保稅區四至范圍：金華市金義都市新區（東至正涵街，西至廣順街，南至孝川路，北至集賢路）區塊，規劃面積1.79平方公里，其中，一期1平方公里，二期0.79平方公里。按照u201c南北兩期、五大分區、統籌布局u201d的要求，具體劃分為口岸作業區、保稅加工區、保稅物流區、國際貿易區和綜合服務區五大功能板塊。

發展定位 利用綜合保稅區特有的功能政策優勢，積極連接國際國內兩個市場，集聚各類高端生產要素，著力打造國家戰略性新興產業加工制造基地，服務浙中輻射華東的保稅物流基地，國際高端進出口商品交易展示基地，跨境貿易電子商務綜合服務基地，努力將金義綜合保稅區建設成為服務閩浙贛皖九方經濟協作區開放型經濟和浙江省對接21世紀海上絲綢之路的國家示范型內陸綜合保稅區。

功能安排 金義綜合保稅區將充分利用金華現有交通、產業、市場、物流等優勢，發揮好保稅加工、保稅物流、進出口商品展覽展示、物流信息處理及咨詢服務、貨物及服務貿易、高新技術創新、跨境貿易電子商務、總部經濟、供應鏈金融、虛擬口岸等10大功能。

產業安排 金義綜合保稅區內涉及的主要產業為保稅加工業、保稅物流業、貨物和服務貿易產業、物流信息處理及咨詢、高新技術研發、進出口商品交易及會展相關服務業、新能源汽車加工制造、現代五金研發設計加工、跨境貿易電子商務產業。

分期建設方案 一期1平方公里，先行完成保稅封關運作，主要建設口岸作業區、保稅加工區、保稅物流區和綜合服務區以及區間道路。二期0.79平方公里，主要建設保稅加工區、保稅物流區和國際貿易區以及區間道路。

監管辦法 根據金華市產業特點，參照我國綜合保稅區有關管理辦法，金義綜合保稅區由海關按照u201c一線放開、二線管住、區內自由、入區退稅u201d的監管原則，實行全域封閉化、信息化、集約化的監管。

政策探索 利用長江經濟帶區域通關一體化的新模式，加強與上海、杭州、寧波等空港、海港的區港聯動，促成內陸與港口間u201c無縫對接u201d，并實行u201c一次申報、一次查驗、一次放行u201d，提高通關效率。