不久之前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了一份數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容是近10多年來我國汽車出口量的情況。雖然在國內(nèi)，我們可以看到日系、德系、美系品牌等非本土品牌滿大街跑，但是也能看到自主品牌車型逐漸增多，這表明了我們國家的汽車一直在進(jìn)步，逐漸得到國人的信賴。而放眼全球，如今在很多地方也能看到中國汽車品牌的身影，在個(gè)別地區(qū)市場銷量甚至不輸歐美汽車。







在公布出量量數(shù)據(jù)同時(shí)，還發(fā)布了出口量排名前十位的車企，經(jīng)過了"大浪淘沙"階段，我們看到了很多自主品牌的成長并且在車市中站穩(wěn)了腳步，也見證了很自主品牌從高調(diào)起跑到快速涼透。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期，我們對于國產(chǎn)品牌汽車產(chǎn)品越來越有信心。今天老司機(jī)就來跟大家講講走向世界排名前五的中國車企吧。







TOP 5

長城汽車

2020年出口量：7萬輛










老司機(jī)辣評：長城汽車早就開啟了它的國際化之路，長城汽車在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、保加利亞等"一帶一路"國家擁有5大KD組裝工廠，在俄羅斯擁有了首個(gè)海外全工藝獨(dú)資工廠。在俄羅斯、澳大利亞、南非、美洲等市場深耕多年，建立了"七國十地"全球化研發(fā)體系以及＂12+5＂全球化的生產(chǎn)布局。值得一提的是，在2020年長城汽車還獲得了俄羅斯市場中國汽車品牌銷量冠軍的榮譽(yù)，主要產(chǎn)品為哈弗F7。







還有俄媒報(bào)道，目前在俄羅斯銷售的哈弗H9越野車，已經(jīng)被俄國防部集中采購，并作為俄軍指揮機(jī)關(guān)的用車，真的是666啊。此外，2020年長城汽車還收購了泰國羅勇制造工廠，為未來發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的根基。長城炮乘用皮卡全球版最近也上市了，這臺走向世界的車型老司機(jī)也才剛體驗(yàn)完，如果有興趣了解的朋友可以看回我們幾天前發(fā)布的文章哦。




TOP 4

吉利汽車

2020年出口量：7.3萬輛







老司機(jī)辣評：

在中國品牌車企中，吉利汽車在全球范圍內(nèi)的成就大家或多或少都聽過吧？把沃爾沃和它的CMA架構(gòu)搞到手以后，吉利也在加速推進(jìn)海外出口。2020年，吉利汽車新增簽約約旦、伊拉克、緬甸、以色列等4個(gè)市場，業(yè)務(wù)覆蓋至24個(gè)國家，擁有海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn)近400家。







其中東南亞市場比較重要，吉利收購了馬來西亞最大的車企寶騰汽車49.9%的股份，然后把博越經(jīng)過本土化改造后變成了寶騰X70，搖身一變成為吉利在當(dāng)?shù)刈顣充N的車型。而今年吉利汽車會計(jì)劃開始進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國家市場，能夠大幅提升吉利在海外市場中的品牌認(rèn)可度，希望很快就可以看到咱們的吉利車型跑在歐洲大路上。




TOP 3

長安汽車

2020年出口量：8.2萬輛







老司機(jī)辣評：在國內(nèi)市場，最近長安的UNI-K因?yàn)轺缏箿y試"小火"了一把，一時(shí)間成為了話題。而在海外市場，自1991年開始海外業(yè)務(wù)以來，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家，主要合作國家和地區(qū)42個(gè)，其中68%為"一帶一路"沿線國家，這個(gè)跟長城汽車做法一致，形成10個(gè)重點(diǎn)海外市場，主要出口區(qū)域?yàn)槎砹_斯、亞太、中東北非、中南美等市場。







去年9月，長安凱程皮卡正式取得了向海外多個(gè)國家和地區(qū)出口銷售的資質(zhì)，開始它的全球之路。這款全球化車型是與PSA集團(tuán)合作開發(fā)的皮卡車型，目前已經(jīng)在智利、危地馬拉、烏茲別克斯坦、新喀里多尼亞、博耐爾島等地正式上市，并以長安Hunter的命名銷售，今年年初首批車型也順利出口沙特阿拉伯。




TOP 2

奇瑞汽車

2020年出口量：11.4萬輛







老司機(jī)辣評：奇瑞2020年12月以11.57萬輛的月銷表現(xiàn)完美收官，全年銷售73萬輛，其中出口車型達(dá)到11.4萬輛，同比增長18.7%，連續(xù)18年保持中國品牌乘用車出口第一。作為第一批走出國門的自主品牌，奇瑞已完成從最初的"單純貿(mào)易"到"品牌輸出"，產(chǎn)品遍布中東、南美、非洲等80多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口超過170萬輛。最近兩年，奇瑞汽車向海外推出了艾瑞澤5、瑞虎5x、瑞虎7、全新一代瑞虎8等產(chǎn)品，在海外的銷量也在穩(wěn)步上漲。







經(jīng)過二十年海外市場，奇瑞在全球多個(gè)地區(qū)形成屬于自己的產(chǎn)銷體系，并擁有較高的品牌影響力，相信未來海外市場會有更好的表現(xiàn)。在國內(nèi)市場表現(xiàn)一般，在海外市場賣得紅紅火火，說的就是奇瑞，不過老司機(jī)覺得星途、捷途在國內(nèi)的表現(xiàn)挺可惜的，因?yàn)檐囆捅旧懋a(chǎn)品力不錯(cuò)，就是喜歡自己打自己，把自己打成內(nèi)傷了。




TOP 1

上汽集團(tuán)

2020年出口量：32.3萬輛







老司機(jī)辣評：在2020年，上汽集團(tuán)出口量達(dá)到比2019年增長接近11.3%，上汽官方給出的海外銷量是39萬輛（差額是其在海外基地生產(chǎn)銷售的車輛），在海外疫情肆虐的情況下，這個(gè)成績并不容易。上汽的出口也很大程度依賴通用汽車的全球影響力，在燃油車領(lǐng)域，上汽乘用車在澳洲、智利、埃及等市場的反響熱烈，在細(xì)分市場中處于榜首地位。當(dāng)然也有咱們技術(shù)的成功，上汽集團(tuán)的成功，很大部分得益于上汽向歐洲出口的電動汽車帶來了額外的積分收入以及以綠芯新能源科技。







在這份成績中，占最大份額的是名爵品牌，其去年的海外銷量高達(dá)23萬輛，出口車型包括MG ZS、MG HS和MG5等。其中，最暢銷的是定位小型SUV的MG ZS，其海外銷量達(dá)到6.2萬輛，在泰國尤其受歡迎。去年上汽集團(tuán)向歐洲出口了一萬多輛電動汽車，在英國、法國、荷蘭等發(fā)達(dá)國家，產(chǎn)品甚至能殺入熱銷榜單之中，作為"中國智造"的一張名片率先進(jìn)軍海外市場。值得一提的是，國內(nèi)的寶駿530在海外賣得也很不錯(cuò)，只不過在泰國和南美掛的雪佛蘭標(biāo)，在印度掛的MG 標(biāo)，而在印尼掛的是五菱標(biāo)，會玩會玩。