國產家電品牌因疫情影響而出口受阻，紛紛謀求擁抱跨境電商，“跨賽道”出海的時機已經到了？當然，優質的國家物流是重要的基礎。

據優時派了解，目前包括海信在內的大部分家電品牌在海外市場的銷售依然集中在傳統的線下門店，相比于國內電商的高速發展，海外的電商業務整體發展較為緩慢，如今這場疫情，對其外貿和出海業務帶來了前所未有的挑戰。

在大量海外門店被迫關閉的情況下，海信改變策略，轉而與跨境電商合作。近日，海信宣布和阿里巴巴旗下的全球速賣通戰略合作，其出海業務正式由B2B向B2C擴張，并逐步從以客戶為中心向以用戶為中心滲透。

疫情期間，速賣通新開店數快速增長，據統計，今年3月，速賣通新開店數環比增長132%。此外，平臺交易額也有所增加，4月中旬，速賣通“宅家消費新需求”專場活動整體成交額突破1億美元。在過去一段時間里，速賣通平臺智能電視增長了100倍，理發器增長了13倍，膠囊咖啡機增長了12倍，擦窗機器人增長了4倍，家電整體增長了63%。

并且，此次海信與速賣通的合作也不是“被疫情沖昏了頭腦”。事實上，早在2019年6月，海信就進駐了速賣通俄羅斯站。據統計，去年雙11，海信部分主銷產品20分鐘之內全部售完；在速賣通328十周年俄羅斯站的活動期間，海信品牌在所有電視品牌中銷量排名第二，50寸及以上的大尺寸電視銷量環比2月份增長1066%。

而中國品牌的成功出海，與中國強大的供應鏈能力息息相關，在此基礎上，中國制造的產品品類尤其豐富。比如雪紡材質的服裝在土耳其就難以生產，因為其原材料必須基于比較強大的工業體系才能生產，而土耳其的工業體系還不健全。客觀上來說，只有中國才是供應鏈體系最全面的國家。

正是基于強大的產品和供應鏈能力，中國品牌跨境B2C模式的發展對傳統B2B形式的出海形成很好的補充。但B2C跨境電子商務，還必須要以強大的跨境物流作為基礎。

如上文提到的土耳其，該國也是新興的跨境電商市場。土耳其橫跨歐亞兩洲，人口超過8200萬（2018年數據），國民平均年齡為30歲，預計到2021年，其人均GDP將達到11945美元。全球跨境電商巨頭也早早加入了土耳其電商市場的爭奪戰中。2011年，eBay成為土耳其本土電商GittiGidiyor的大股東；2018年，亞馬遜推出土耳其站；阿里巴巴收購了土耳其時尚電商平臺Trendyol，作為此地區的重要布局。

說到這，可能很多跨境賣家已躍躍欲試。但要進入土耳其電商市場，跨境物流十分重要，賣家們在進駐之前，還是要先選擇一條專注于中國至土耳其線路的國際快遞。

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