圓通速遞近日發布的《關于收購先達國際控股權項目交割》公告顯示，其子公司圓通國際控股有限公司與香港聯交所主板上市公司先達國際物流控股有限公司出售各方辦理的相關股權交割手續。交割完成后，圓通速遞通過圓通國際控股持有先達國際61.75%的股份，實現對先達國際的控股。

這并不是第一家中國物流企業對外進行大規模并購的案例，一些大型物流企業已經或正在收購國外航空、貨運等方面的企業。

“近年來，中國物流企業加快布局海外市場，融入全球供應鏈。”國務院發展研究中心產業經濟研究部研究員、中國物流學會副會長魏際剛在接受《中國貿易報》記者采訪時說。

圓通并購先達

“其實，我們已經與先達國際接觸了一年多時間。”圓通速遞股份有限公司戰略投資部總監黃逸峰透露，圓通之所以并購先達，主要是看中了其核心價值資源和擁有的直營市場業務站點。

先達國際是一家發展成熟、規模龐大的國際貨運代理服務供應商，以空運及海運貨運代理為核心，為客戶提供倉儲、配送、清關、合約及配套物流服務。目前，先達國際在全球17個國家和地區擁有公司實體，在全球擁有52個自建站點，業務范圍覆蓋超過150個國家和地區、國際航線超過2000條，覆蓋不同行業中的貨運代理商及直接客戶。

然而，受空運和海運市場低迷的行情影響，先達國際近年來的日子并不好過。去年，先達國際收益僅為28.67億港元，同比減少11.1%，凈利潤為500萬港元，同比大減90%。

“我們雙方合作，不僅有利于公司拓展全球網絡覆蓋面、提升國際業務競爭先發優勢，也有利于加強國際業務人才梯隊建設，打造最具性價比的跨境物流全鏈路產品與服務，為公司成為全球領先的綜合性快遞物流運營商和供應鏈集成商奠定堅實基礎。”圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟說。

先達國際董事會主席兼行政總裁林進展表示，他們將以香港作為核心樞紐，配合圓通的全球發展戰略，跟隨國家“一帶一路”倡議攜手“走出去”，在多元化的資本平臺上進一步整合雙方優勢資源，開發全鏈路產品，加速國際業務發展。

國內物流企業加速出海

“圓通并購先達國際，將加強其品牌建設，更有利于拓展海外市場。”魏際剛說，跨境貿易近年來的快速發展，吸引了眾多物流企業參與其中。

有研究報告顯示，近5年跨境電商交易規模復合增幅高達60.53%，2016年交易額更是達到3055億元，同比增長48.0%，且依然維持高增速，隨之也將帶動國際快件的增長。

魏際剛表示，推進“一帶一路”建設，加強政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，積極與沿線有關國家和地區發展新的經貿關系，有助于形成穩定的貿易、投資預期，進一步深化沿線國家的經貿合作，也為我國國際物流發展帶來了新的戰略機遇。

“反觀國內，物流行業快速發展，競爭激烈。”魏際剛表示，因此，“四通一達”(即申通快遞、圓通速遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞五家民營快遞公司的合稱)等國內物流公司陸續搶灘海外市場，加快海外布局。

阿里旗下菜鳥網絡日前宣布，已經與阿聯酋航空等多家航空公司簽署包機協議，備戰“雙十一”。

順豐控股今年9月底發布公告稱，與美國聯合包裹成立合資公司的事項已獲監管審批。

中國現已成為世界物流大國，目前鐵路貨運、公路貨運、快遞量等都位居世界第一，中國航空貨運位列世界第二。然而，中國卻不是物流強國，也沒有全球領先的國際巨頭。魏際剛預測，到2030年中國行業也可能成為全球物流的領導者，將有三五家世界跨國物流集團和大批專業化物流企業集群。