隨著全球經濟的快速發展，信用證已成為國際結算中的一種重要結算方式。在國際貿易中，一般使用得比較多的國際結算方式有：信用證、托收、匯付等。目前信用證占據國際結算結算的主導地位，但由于信用證又是三種結算中操作難度最大，專業要求較高的一個，因此，使用信用證結算方式很容易由于單證的問題而被拒付，也稱之為信用證拒付。

近年來，信用證拒付的案例時有發生，且有上升的趨勢，而信用證一旦被拒付，給出口企業帶來的損失是巨大的。因此，研究和分析信用證遭拒付的原因，能減少企業由此而帶來的損失，也有利于推動我國對外貿易事業的進一步發展。

那么是由于什么導致信用證被拒付？事實上，導致信用證拒付的原因有很多，但銀行拒付信用證的理由只有一個是單證不符，單證不符點多種多樣，造成的原因也各不相同。具體可信用證拒付原因分為以下幾類。

1、信用證拒付：單據中信息與信用證要求不符，容易造成信用證拒付。單據貨物描述與信用證不符；提交單據類別與信用證要求不符；那此份信用證就很有可能被拒付。

2、信用證拒付：各單據之間信息不一致。各單據描述貨物不一致；各單據間的幣種不一致；單據間的嘜頭不一致等。

3、信用證拒付：信用證過期，在買賣雙方達成協議，以信用證方式支付貨款時，都會標明信用證的有效期，在信用證有效期后提交單據是被視為無效的，因此銀行會將信用證拒付。

4、信用證拒付：過期交單，過期交單指沒有在規定的時間內及時提交單據，在任何情況下，單據的提交不得遲于信用證的到期日。由此可見，單據的提交時間是有嚴格規定的，也是十分重要的。因此如超過規定的提交時間，就會造成信用證拒付。

5、信用證拒付：過期裝運，目前，大多數的進出口公司都是找貨代公司負責貨物的訂艙，裝運等。如果出口商不及時關注貨代的每一步運作過程。比如，集裝箱的到廠時間，裝貨時間，提單的確認，報關等，就可能會延誤船期。另外，不管是外貿公司還是工廠外貿，由于訂單較多，業務員不能安排好出貨時期，產量不能在裝貨前達到，也勢必會延誤船期，造成過期裝運，銀行也就會對信用證拒付。

6、信用證拒付：運輸單據，不清潔提單；運費由受益人承擔，但運輸單據上無“Freight prepaid”標注；違反了信用證中規定的“分批或轉運”操作。

總結：作為外貿中的工作人員需要明確信用證遭拒付的原因，這樣才能夠減少由于信用證拒付而讓企業產生的損失。而事實上導致信用證拒付的原因會有很多種，但我們應該做到認真仔細的審查單據，避免信用證拒付，從而有效的開展貿易工作。