成本加運費（CFR）

　賣方支付將貨品運至指定目的地的費用，并替出口貨品清關。這做法只適用于航運及內陸水運。貨品交付運輸商后，損失及破損的風險即由買方承擔。

　運費付至-交貨（CPT）

　賣方支付將貨品運至指定目的地的費用，并替出口貨品清關。這做法適用于任何一種運輸方式。貨物交付運輸商后，損失及破損的風險即由買方承擔。

　承兌交單（D/A）

　承兌交單是國際貿易常用的一種付款方法。出口商透過托收銀行指示代收銀行在進口商承兌匯票后，向進口商發放所有權及其他貨運文件。出口商將面對進口商不如期結數之風險。

　跟單信用證（D/C）

　跟單信用證是國際貿易常用的一種付款方法，由買方銀行簽發，承諾賣方可在符合信用證條款的情況下支取指定金額。

　付款交單（D/P）

　出口商透過托收銀行指示位于進口國的代收銀行在收款后發放所有權及其他貨運文件。

　邊界交貨（DAF）

　賣方將備妥的貨品運至在毗連國家海關關境前的邊界指定地點，并辦理出口清關手續，便算完成交貨責任。

　完稅后交貨（DDP）

　賣方在進口國指定地點提供貨品，才算完成交貨責任。賣方承擔所有風險與費用，包括進口稅、其他稅項、送貨及清關費用。這做法適用于任何一種運輸方式。

　未完稅交貨（DDU）

　賣方在進口國指定地點提供貨品，便算完成交貨責任。賣方承擔將貨品運送至該指定地點的風險與費用，但不包括進口稅、及所有有關稅項與及其他政府費用。買方須承擔辦理所有進口海關手續的費用與風險。

　目的碼頭交貨（DEQ）

　賣方在指定的目的地港口碼頭提供貨品并辦理清關手續，便算完成交貨責任。賣方承擔的風險及費用，包括關稅、其他稅項及送貨費用。

　目的港船上交貨（DES）

　貨物未清關前，賣方在指定目的地港口的船上交貨，便算完成交貨責任。

　估計到達時間（ETA）

　付運貨品根據時間表作出之估計抵達目的地的日期與時間。

　估計出發時間（ETD）

　付運貨物根據時間表作出之估計出發日期與時間。

　歐盟（EU）

　位于歐洲的一個經濟貿易組織，包括15個成員國，分別是奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭共和國、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典及英國。

　工廠交貨（EXW）

　賣方在其廠址向買方提供貨品。將貨物由賣方廠址送往指定目的地所涉及的一切費用及風險，由買方承擔。

[1] [2]