國際海上貨物運(yùn)輸合同的解除

　一、我國《海商法》對合同解除的規(guī)定。

　1．船舶開航前的任意解除

　我國《海商法》第八十九條規(guī)定：“船舶在裝貨港開航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。但是，除合同另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半，貨物已經(jīng)裝船的，并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用。”

　托運(yùn)人在開航前的任意解除是指托運(yùn)人由于非不可抗力的突發(fā)原因，如因買賣合同的變更或解除而不能按時(shí)提供約定的貨載時(shí)對合同的解除。我國《海商法》的規(guī)定是考慮到托運(yùn)人可能由于非不可抗力的突發(fā)原因不能按時(shí)提供貨載。如合同沒有不同規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)執(zhí)行支付一半運(yùn)費(fèi)解約的規(guī)定。雖然承運(yùn)人可能因此遭受虧艙損失，他也可能通過臨時(shí)攬載彌補(bǔ)損失；在貨源充足時(shí)，承運(yùn)人也可能另訂合同取得貨載，得到全部補(bǔ)償。

　貨物如已裝船，托運(yùn)人并應(yīng)負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)及與此有關(guān)的費(fèi)用。當(dāng)然，如果承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂有支付全部虧艙費(fèi)的義務(wù)的協(xié)議，則應(yīng)當(dāng)按協(xié)議執(zhí)行。

　2．開航前因不可抗力等原因的解除

　合同締結(jié)之后，由于意外事件的發(fā)生，使合同無法履行，在此情況下，締約雙方的任何一方都可以無償解除合同。我國《海商法》第九十條規(guī)定：“船舶在裝貨港開航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外，運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還托運(yùn)人；貨物已經(jīng)裝船的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)裝卸費(fèi)用。已經(jīng)簽發(fā)提單的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單退還承運(yùn)人。”

　這條規(guī)定的不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的意外事件怎樣理解，有人認(rèn)為原則上應(yīng)當(dāng)依《民法通則》第一百五十三條的解釋，理解為“不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況”，如海上的自然災(zāi)害。其他不可歸責(zé)于承運(yùn)人或托運(yùn)人的原因，如承運(yùn)人的受雇人管理和駕駛船舶的過失，依我國《海商法》，也屬于不可歸責(zé)于承運(yùn)人的原因。

　3．船舶開航后因不可抗力等原因解除

　我國《海商法》第九十一條規(guī)定：“因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的，除合同另有約定外，船長有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載，視為已經(jīng)履行合同。船長決定將貨物卸載的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人，并考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益。 ”

　這一規(guī)定涉及到海上貨物運(yùn)輸合同的一個(gè)重要條款，即“附近港口卸貨條款”，或簡稱“就近條款”。

　二、關(guān)于單方解除國際海洋運(yùn)輸合同

　1．一方不履行合同致使另一方無法繼續(xù)履行合同或嚴(yán)重影響訂立合同所期望的利益，另一方可以單方解除合同而不承擔(dān)責(zé)任。例如，班輪運(yùn)輸中原定班期誤期，無法履行原訂班輪運(yùn)輸義務(wù)，托運(yùn)人有權(quán)解除合同另找他船承運(yùn)，如有損失還可根據(jù)合同索賠。又如，出租人的船舶未能在航次合同規(guī)定的受載期內(nèi)到港裝貨，嚴(yán)重影響了合同預(yù)期的利益，承租人可以單方宣布解除合同，如有損失，有權(quán)索賠。

　2．單方自行解除合同，應(yīng)承擔(dān)解除合同或不履行合同而引起對方損失的責(zé)任。例如班輪運(yùn)輸托運(yùn)人訂艙后，自行單方面解除合同拒絕提交約定的貨物，因而導(dǎo)致船舶虧載，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)虧艙費(fèi)。有些國家商法規(guī)定，在這種情況下，托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的一半即可解除合同。上述支付一半的運(yùn)費(fèi)也可視為約定的違約金。

　國際海上貨物運(yùn)輸合同的履行

　海上貨物運(yùn)輸合同成立后，合同當(dāng)事人就應(yīng)依法履行各自根據(jù)合同承擔(dān)的義務(wù)，同時(shí)享有相應(yīng)的權(quán)利。

　一、承運(yùn)人的義務(wù)

　承運(yùn)人在海上貨物運(yùn)輸合同下的義務(wù)，主要有使船舶適航、管理貨物、不得進(jìn)行不合理繞航三項(xiàng)。



[1] [2]