根據(jù)《2000年通則》的規(guī)定，主要介紹在 國際貿(mào)易 中常用的3種 國際貿(mào)易 術(shù)語： FOB 、 CIF 、 CFR 。

　(1) FOB 術(shù)語

　 FOB 術(shù)語是FREEonBOARD(namedportofshipment)的英文縮略語，意思是船上交貨(指定裝運港)。

　FOB術(shù)語是海上運輸最早出現(xiàn)的 國際貿(mào)易術(shù)語 ，也是目前國際貿(mào)易中普遍應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語之一。按照國際商會《2000年通則》的規(guī)定，將FOB合同中買賣雙方的責任、風(fēng)險和費用概括如下：

　①賣方必須：

　(1)提供符合合同規(guī)定的貨物、 單證 或相等的電子 單證 ;

　(2)自負費用及風(fēng)險辦理出口許可證及其它貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費;

　(3)按照約定的時間、地點，依照 港口 慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知;

　(4)承擔在裝運港貨物越過船舷以前的風(fēng)險和費用。www.bgyｅdu．com

　②買方必須：

　(1)支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證或相等的電子 單證 ;

　(2)自負費用及風(fēng)險取得進口許可證，辦理進口手續(xù)，交納進口的各種捐、稅、費;

　(3)自費租船并將船名、裝船地點、時間給予賣方以充分的通知;

　(4)承擔在裝運港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和費用。

　③使用FOB術(shù)語應(yīng)注意以下問題：

　(1)通知問題。FOB術(shù)語中涉及兩個充分通知。一個是買方租船后，應(yīng)將船名、裝貨時間、地點給予賣方以充分通知;另一個是賣方在貨物裝船后要給買方以充分通知。在第一種情況下，如買方未給予充分通知，指定的船舶未按時到達或未能按時受載貨物，或比規(guī)定的時間提前停止裝貨，由此產(chǎn)生的貨物滅失或損失應(yīng)由買方承擔。在第二種情況下，由于貨物風(fēng)險是在越過船舷時由賣方轉(zhuǎn)移給買方，因此賣方在貨物裝船時必須通知買方，以便買方投保，否則由此造成買方受到的損失，賣方應(yīng)當負責。

　(2)注意各國對FOB的不同解釋。典型的是美國1941年修訂的《對 外貿(mào) 易定義》，該定義把FOB術(shù)語分為六種，其中只有FOBVESSEL(namedportofshipment)裝運港船上交貨與國際商會規(guī)定的FOB術(shù)語含義相類似。所以在對美貿(mào)易中，如用FOB術(shù)語成交，則要注明是采用國際商會制訂的《 國際貿(mào)易術(shù)語 解釋通則》或是適用美國全國對 外貿(mào) 易協(xié)會的《美國對 外貿(mào) 易定義1941年修訂本》，如采用后者，則需要在FOB后面加上“VESSEL”(船舶)字樣，以免引起誤解。



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