2017年5月18日，英特爾拉到了汽車零部件供應商Delphi，未來英特爾、Mobileye（剛被英特爾收購）、寶馬和Delphi四巨頭共同開發自動駕駛平臺，它們的目標是2021年前將該平臺賣給其他汽車制造商。^[75]

2017年10月12日，寶馬汽車和長城汽車達成協議，由長城汽車代工，生產寶馬汽車旗下Mini品牌電動車。^[76]

2018年2月23日，寶馬集團發布公告，已經與中國本土汽車制造商長城汽車已簽署u201c合作意向書u201d，成立合資公司生產 MINI 純電動車型。^[77]

2018年2月23日，長城汽車公司與寶馬股份公司于在中國北京簽署了意向書。以合資公司的形式在汽車領域開展合作，雙方的合作將主要聚焦于新能源汽車及未來技術。合資公司將主要聚焦于新能源汽車的開發、采購與生產及其他相關活動。對于合作模式與車型平臺及未來車型上市時間等細節，雙方將展開進一步探討。^[78]

2018年3月19日，寶馬集團與Sila Nanotechnologies建立合作關系，推動新一代電動汽車生產。^[79]

2018年5月，寶馬等聯合組建一個名叫MOBI移動開放區塊鏈計劃的聯盟，主要專注于探索區塊鏈技術在汽車和移動領域的應用潛力。^[80]

2018年7月10日，寶馬和長城汽車簽署合資合同在中國成立合資公司，總投資51億元人民幣，各自持股50%。^[81]

2018年9月5日，寶馬與騰訊集團在北京簽署了戰略合作備忘錄。雙方將在智慧出行領域優勢互補，合作共贏，共同促進汽車行業的智能網聯化發展。^[82]

2018年9月6日，寶馬與中國聯通在北京簽署了《寶馬互聯駕駛下一代移動通信業務合作協議》。據協議，中國聯通將為寶馬車主提供基于下一代網絡通信技術的互聯駕駛服務。本次協議的簽署標志著雙方在車聯網業務上的合作將持續到2025年。^[83]

2018年10月11日，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方延長華晨寶馬的合資協議至2040年（從2018年至2040年），進一步深化雙方的成功合作，同時寶馬集團對華晨寶馬的投資增加30億歐元。^[84]

2020年6月，長城汽車和寶馬合資的光束汽車工廠，在江蘇張家港正式打樁施工，打造MINI電動汽車。^[85]

2020年7月27日，寶馬與騰訊簽署數字化合作協議，騰訊生態車聯網TAI中的車載輕應用生態u201c騰訊小場景u201d、u201c微信車載版u201d等功能，將會應用在寶馬車上。^[86]

2021年8月31日，華晨u201c中華u201d汽車品牌以16.33億元被寶馬收購。^[87]

2021年10月，寶馬與Facebook宣布合作伙伴關系，探索佩戴智能眼鏡駕駛車輛的影響，以及AR 、眼鏡如何與汽車集成以及如何在移動的車輛中使用。^[88]