1、預借提單。這是由于信用證規定的裝船日期已到期，貨主因故未能及時備妥貨物裝船或尚未裝船或因船延誤，影響貨物裝船前或開始裝船，托運人要求承運人先行簽發已裝船提單以便結匯，這種在貨物裝般前已為托運人借走提單，稱為u201c預借提單u201d。

在第一種情況下，雖然托運人在要求簽發預借提單時必須出具u201c保函u201d，承擔一切責任，但承運人仍需擔當風險，收貨人可以向法院控告承運人的詐騙行為，而u201c保函u201d在法律上的有效性往往是不能成立的。

2、倒簽提單。這是貨物由于實際裝船日期遲于信用證規定的裝運日期，如果仍按實際裝船日期簽署提單，可能影響結匯。為了使簽發提單日期與信用證規定裝運日期相符，以利于結匯，承運人應托運人的要求，在提單上仍按信用證規定的裝運日期填寫，這種提單稱為u201c倒簽提單u201d。

倒簽提單的承運人需負擔由此可能產生的風險，特別是貨價下跌時，收貨人可以以u201c偽造提單u201d為理由拒絕提貨并向法院起訴，扣留船只，直到取得補償或保證金為止。

3、船方發現貨物包裝破損會影響貨物質量或明知貨物質量、數量有問題卻憑發貨人的擔保函簽發清潔提單。

4、有的出口商，實際上是國際詐騙犯，根本沒有把貨物裝船，偽造提單、發票、保險單、裝箱單等，鉆跟單信用證統一慣例的空子，兩塊牌子，一塊是出口公司牌子，一塊是運輸公司牌子，兩者結合，毫不費力偽造提單等。

5、出口商以假貨冒充真貨。如外商以個鐵桶污水集裝箱冒充馬口鐵、鍍鋅鐵皮，用廢紙冒充簽字筆等。

6、奸商以次貨冒充好貨，如港商用過時了的更換舊機器冒充先進的新機器。

7、還有其他投機者偽造提單，在目的港提走他人的貨物。

8、外商偽造開立信用證，這是買方欺詐賣方的一種重要手段，他們套用使用多年的信用證格式，引誘我國國內出口公司發貨，的國外公證部門等對商品實施裝船前檢驗以及監裝，是防止國際貿易詐騙的有效辦法。