◇1994~2006年的12年間共計(jì)為長(zhǎng)江三峽工程運(yùn)輸各類施工機(jī)械、電站設(shè)備27萬(wàn)計(jì)費(fèi)噸、包括單件重量382噸的主變壓器九臺(tái)，每臺(tái)單件重量達(dá)432噸的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪兩臺(tái)。

◇1999年承包葛洲壩集團(tuán)援建尼泊爾波迪.科西水電站項(xiàng)目，其中出口鋼結(jié)構(gòu)約5,000余噸。

◇2002年4月至6月，代理東方電機(jī)股份有限公司出口格魯吉亞電站項(xiàng)目。陸（德陽(yáng)到重慶）u2014江海聯(lián)運(yùn)（重慶到上海，上海到休斯敦），共計(jì)5,000多計(jì)費(fèi)噸。

◇2006年12月至2007年10月，德國(guó)海瑞克公司為南京長(zhǎng)江過(guò)江隧道工程專門設(shè)計(jì)的直徑15.14米的隧道自推進(jìn)挖掘機(jī)，由我司提供國(guó)際國(guó)內(nèi)全程物流方案并實(shí)施。

◇服務(wù)內(nèi)容包括：

· 德國(guó)、意大利、美國(guó)進(jìn)口核心設(shè)備到香港

· 江南造船廠、無(wú)錫、南通、江陰等地生產(chǎn)的盾體、車架等設(shè)備從上海出口至香港

· 所有設(shè)備在香港集成后進(jìn)口到廣州進(jìn)行測(cè)試

· 測(cè)試下線后，根據(jù)南京長(zhǎng)江隧道工地安裝施工順序，從廣州前后陸續(xù)發(fā)運(yùn)二十七個(gè)批次，32,449計(jì)費(fèi)噸。

◇從2005年起在全國(guó)軌道交通工程項(xiàng)目物流中已具規(guī)模，在國(guó)內(nèi)占有極大的市場(chǎng)份額，其中：

◇工程施工設(shè)備(盾構(gòu)機(jī),起重機(jī)械,運(yùn)輸機(jī)械)已操作：· 上海、杭州、蘇州、天津、沈陽(yáng)、北京、、南京、廣州等

◇地鐵信號(hào)設(shè)備(軌旁信號(hào)設(shè)備、車輛信號(hào)設(shè)備)已操作:

· 上海軌道交通2號(hào)線延伸段6 、7、8、9、10、11號(hào)線.

◇地鐵車輛設(shè)備(車輛牽引設(shè)備,車輛電子設(shè)備等)已操作：

· 上海軌道交通6、10號(hào)線

◇核心部件進(jìn)口國(guó)及廠商：

· 日本: 三菱、小松、石川島、川崎、日立、東芝

· 美國(guó): 羅賓斯、卡特；

· 德國(guó): 海瑞克、西門子、德瑪格

· 法國(guó)：阿爾斯通；

· 加拿大：特雷茲、龐巴迪

◇天津分公司承攬的西班牙歌美颯公司的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目近百余套,出口到西班牙部分港口,葉片尺碼長(zhǎng)度30米，貨物的價(jià)值高達(dá)100萬(wàn)左右，作業(yè)難度非常大，在整個(gè)運(yùn)輸操作過(guò)程中，從碼放、吊裝、承運(yùn)、集港、裝船、加固、運(yùn)輸線路、堆存保管、港口代理、船舶代理、船舶靠港、警車護(hù)送等每個(gè)環(huán)節(jié)我們都做到無(wú)懈可擊，因此贏得了客戶的高度評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)。

◇天津分公司與武漢分公司聯(lián)手，成功運(yùn)送湖北省九宮山風(fēng)力發(fā)電葉片設(shè)備。該運(yùn)輸不僅路線復(fù)雜、路途遙遠(yuǎn)、山路崎嶇，而且設(shè)備造價(jià)高，客戶條件苛刻，操作難度極高。

◇2008年9月起為浙江潮鋒鋼構(gòu)集團(tuán)承建阿聯(lián)酋迪拜賽馬場(chǎng)停車場(chǎng)的不同形狀、不同長(zhǎng)度、不同寬度鋼結(jié) 構(gòu)件約5萬(wàn)噸

◇提供從工廠提貨到本司堆場(chǎng)裝箱、訂艙、裝船、迪拜港口清關(guān)、拆箱、運(yùn)輸至工地的全程物流服務(wù)

◇截止12月28日，已為潮鋒鋼構(gòu)發(fā)運(yùn)了39批，14,418噸719個(gè)40英尺和34個(gè)20英尺集裝箱。充分滿足了 現(xiàn)場(chǎng)工地的物流需求

◇從進(jìn)口通關(guān)開(kāi)始到搬入亞?wèn)|的HB, 分撥、分檢、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等在庫(kù)管理，每日給貨主提供電子臺(tái)帳和配送信息。

◇全中國(guó)除西藏地區(qū)之外，84個(gè)城市的不同配送點(diǎn)的陸、空限時(shí)配送,從 2006年開(kāi)始至2008年底已完成了4,846 票。

◇2006年11月，成為沃爾沃公司國(guó)內(nèi)獨(dú)家第三方物流供應(yīng)商。

◇一年進(jìn)出口量約3,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

◇主要包括備用零件和發(fā)電機(jī)等600多種品名

◇自2004年以來(lái)，公司一直擔(dān)任奇瑞汽車的進(jìn)口生產(chǎn)線，零部件和原材料物流供應(yīng)商。

◇整車的出口（2004～2008） 100,000輛以上，平均每年20,000輛以上

◇2006年6月開(kāi)始成為歐姆龍的進(jìn)出口國(guó)際貿(mào)易、物流供應(yīng)商

· 貿(mào)易代理件數(shù): 1,359票/年

· 貿(mào)易代理金額: 3,410萬(wàn)美金/年

◇服務(wù)內(nèi)容：

· 貿(mào)易代理

· 進(jìn)出口物流

· 海關(guān)清關(guān)

· 保稅運(yùn)輸

◇上海已經(jīng)成為全球知名的國(guó)際展覽地之一，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)幾乎每天都有大大小小的國(guó)際展覽會(huì)在舉辦。亞?wèn)|作為上海有數(shù)的幾個(gè)展會(huì)物流供應(yīng)商之一，為幾乎所有的重大和知名的國(guó)際展覽會(huì)提供服務(wù)。

◇亞?wèn)|有國(guó)際展會(huì)的專門部門，諸多的資深人員，有著豐富的參展和會(huì)展的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可提供全方位的一條龍的服務(wù)。

◇亞?wèn)|還積極走出國(guó)門，為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)海外參展提供進(jìn)出境、國(guó)外展覽的全套物流服務(wù)。

◇特點(diǎn)：

· 辦理海關(guān)臨時(shí)進(jìn)出口手續(xù)

· 時(shí)間和節(jié)點(diǎn)要求嚴(yán)格

· 貴重物品定時(shí)、定點(diǎn)、精致化的搬運(yùn)

◇始于1995年為日本著名歌唱家佐田雅志中國(guó)演唱會(huì)的樂(lè)器和道具的物流服務(wù)和張學(xué)友演唱會(huì)部分道具物流 、日本著名的飛鳥演唱團(tuán)等等u2026u2026

◇2008年11月為荷蘭18世紀(jì)演出樂(lè)團(tuán)在北京演出的鋼琴等道具提供物流服務(wù)。

◇2005年起為東芝海外最大的工廠(南海)· 進(jìn)出口海運(yùn)報(bào)關(guān)12,000票/年

· 進(jìn)出口空運(yùn)報(bào)關(guān)近300票/年

· 報(bào)檢7,500票/年

· 進(jìn)出口貿(mào)易代理金額8,000萬(wàn)人民幣

· 涉及的進(jìn)出口貨量34,000TEU/年

· 提供第三方物流以及駐廠服務(wù)資深人員10名

· 09年開(kāi)始實(shí)施保稅園區(qū)物流

· 海關(guān)申報(bào)單（進(jìn)出口）

· 二手設(shè)備的進(jìn)口申請(qǐng)

· 材料統(tǒng)計(jì)及抵銷

· 強(qiáng)制u201cCCCu201d認(rèn)證申報(bào)代理

· 相關(guān)的進(jìn)出口物流配套服務(wù)

◇宜家物流服務(wù)從進(jìn)口開(kāi)始到上海及周邊地區(qū)的門點(diǎn)配送一條龍服務(wù)

◇特點(diǎn)：

· 進(jìn)口有6,000多個(gè)品種

· 出口有4,000多個(gè)品種

◇至2008年底已完成：

· 進(jìn)出口報(bào)關(guān)20,000余票

· 進(jìn)出口報(bào)檢14,000余票

· 進(jìn)出口箱量10,000TEU

◇不同的國(guó)際貿(mào)易之需，買賣方受政治、宗教等因素的影響需對(duì)成交價(jià)格、結(jié)算方式等進(jìn)行商業(yè)保密，而衍生出的一種多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。

◇例如發(fā)貨人欲對(duì)收貨人保密身份、貨源地和價(jià)格，另一方面收貨人也不愿暴露自己，從而產(chǎn)生了買賣人之間的不同國(guó)別的第三方或第四方在不同地方發(fā)行最少兩套以上的HBL。

◇牽涉到物流操作的不同環(huán)節(jié)、費(fèi)用結(jié)算、準(zhǔn)確放貨和提單回收等諸多問(wèn)題，需要二個(gè)以上的海外合作伙伴欲以配合。

◇青島和煙臺(tái)分公司有著十?dāng)?shù)年的豐富經(jīng)驗(yàn)和資深員工，配有英、日、韓三種外語(yǔ)人才。