2014年是開啟了O2O的大熱之年，無論是資本的瘋狂投資，還是創業者如雨后春筍般的冒出，各行各業大大小小的企業、組織、創業公司等，都開始打著O2O的旗號生存著，進入2015年，互聯網的成熟加速了O2O的發展，于是各行各業又開始進入O2O洗牌年，合并的合并，倒閉的倒閉。2015年，與O2O同樣火熱的，還有跨境電商，其作為電商領域最后一塊蛋糕，被資本、互聯網巨頭以及無數躍躍欲試的創業者們無限看好。

崛起的跨境電商

根據中國電子商務研究中心統計數據顯示，2015年上半年中國跨境電商交易規模為2萬億元，同比增長42.8%，占中國進出口總值的17.3%。其中，跨境電商出口占比達84.8%，進口比例為15.2%，數據表明，中國海淘規模已經達到了3040億，報告還預計，到2018年，中國海淘人數將達到3560萬，海淘規模將達到1億萬億元。

跨境電商作為電商領域最后一片藍海，從洋碼頭、小紅書的陸續進場，到2014年的爆發，各位玩家紛紛入場，從互聯網大咖天貓國際、京東、網易等的強勢涉入，從天貓國際、京東全球購、網易考拉的品牌爭奪和布局，到垂直平臺蜜芽、一號海淘的崛起，大家紛紛都把海淘這一版塊提升到電商大戰的重要戰略地位，一起加入這場跨境大流，混戰的同時也加速了行業的洗牌。

巨頭新秀爭戰跨境電商

電商之戰從來打的就不是溫情戰，我們可以看到阿里、京東等的野心布局，天貓國際、京東全球購、亞馬遜海外直郵的品牌爭奪之戰，也可以看到垂直平臺小紅書、洋碼頭、菠蘿蜜的強勁較量，跨境電商在一片混戰中，更突顯出了市場的一片繁華。

與餐飲外賣、打車、旅游等行業不同的是，跨境電商目前還沒有出現幾家獨大的情況，至少，BAT在這場戰役中也沒有表現的十分靠前，主要原因還是電商巨頭的綜合病，局限了他們的市場開拓能力，盡管如聚美優品海外購、京東全球購、考拉海購等背靠大樹，但成績表現依然平平，還不如更加垂直、專業的小平臺。

例如，在剛剛過去的2015年的“黑色星期五”狂歡節，定位海外購物筆記分享社區的小紅書就向市場交了一份滿意的答案。小紅書憑借“線下大巴車”和“1元搶奢包”的營銷手段，登上了AppStore免費榜的首位，百度指數兩周增長20倍;訂單轉化率高達40%，提前完成超過10月份銷售總額目標。

或將出現“倒閉潮”

電商巨頭自是不缺資金，而一些小平臺想要長遠的發展還是需要強大的資本做后盾，萬一遇上資金鏈斷裂的問題，就走了O2O的后路，將會死掉一大批企業，而且目前的情況看來，小平臺的發展未必就不如巨頭，所以跨境電商也是一個重投入的領域，同時也面臨著以下四個因素的影響，可能會讓行業出現“倒閉潮”。

第一，競爭逐漸加劇，內外夾擊，從外力方面來講，在國內總消費者數量恒定的情況下，跨境電商占據一部分消費者份額，那么境內電商需要和跨境電商進行競爭;從內在因素來講，隨著創業者數量的快速增加，電商巨頭的加緊布局，跨境電商內部競爭會加劇，這樣也會導致一部分不具備核心競爭力的企業倒閉;另外，是來自實體商家的競爭，特別是有意要進軍O2O的大企業，如萬達、天河城等。

第二，供應鏈成難點，一直以來，跨境電商令人詬病的一個痛點就是供應鏈了。目前，各跨境電商平臺都在加強對供應鏈的優化，如洋碼頭、小紅書、蜜芽等都在積極布局國內保稅倉和海外倉。洋碼頭已經自建了貝海國際，貝海物流每周有40個航班從國外進來。目前為止，洋碼頭在海外已建成11個大型國際物流中心，并與多家國際航空公司合作，大幅縮短了購物周期。

可以說，未來的跨境電商，供應鏈絕對是擊倒競爭對手的一顆重磅炸彈，誰在海外的供應鏈有優勢，誰就能成功突圍。

第三，政策的影響，對一些企業來說，企業備案、商品入境申報、稅收改革等等會對其造成一定的影響，據悉，關于網購保稅模式的具體稅率是“關稅+增值稅”的七折，對企業的成本造成一定的負擔。

第四，跨境電商的興起，也讓一些少數不良商家鉆了空子。例如假貨、支付等問題，這就造成了海淘在消費者心中不好的信譽影響，對行業的發展來說也不健康。

“跨境電商未來是盛是衰是針對具體企業來判斷的，當然有雄厚的資本是最好，有造血能力的企業也會有機會，另外，剛開始盡量不要走重模式，重模式耗費資金太大，除了以上這些，還要注重對線下的布局，并提升對服務的要求，提高復購率，形成口碑傳播，節約成本的同時，有效宣傳品牌。”縱索科技負責人王總表示。

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