問36：從事外貿，從哪里開始？
問37：外貿單子的整個流程中，那些地方會產生費用？
問38：DP at sight付款方式風險如何？
問39：到底最佳的付款方式是什么呢？？
問40：工廠如何給外貿公司報價？

問36：從事外貿，從哪里開始？
請問我是從事物流方面的.現在想跳槽從事外貿方面的工作；但由于不太了解這個,樓住能不能推薦一點外貿方面的書看看,謝謝!
先不看書。因為現在看書很盲目。你最好是找個外貿助理的職位現做半年，等弄清楚外貿都是做些什么東西的時侯在有的放矢。不管做什么事情，都要等知其所以然的時侯在拓展。不然會做很多無用功。如果要我推薦。我覺得以下讀物不錯：（不知道你英語水平如何，如果很棒那自然好；如果一般，我就建議你先將大學商務英語全browse一遍。）不要看什么速成的書。沒用的。
首都經濟貿易大學出版社出版的《進出口貿易標準單證及合同范本》由于比較厚，建議不要買，只要花一個星期天在圖書館坐一天就可以。不需看得很仔細，但看完后了能說出書中大概說了什么。幾個重要的單據格式要記住，如L/C，sales confirmation (S/C), C/O, B/L,C/I,FormA (又叫 Generalized System of Preferences Certificate of Origin 普惠制產地證書），P/L， 基本格式。這本書只要看第一部分，第二部分技術含量太高，傷自尊心的。

《商務英語》這書雖小，但講得挺簡結。
利用網絡：在google里輸關鍵詞: 外貿英語，商務英語，etc.

問37：外貿單子的整個流程中，那些地方會產生費用？
我公司做Fob，付款方式是TT，請問一個外貿單子的整個流程中，那些地方會產生費用，比如商檢啊，報關，拖車。請詳細的列表，
貨物運輸的費用
商檢和質檢
換通關單
報關費用報關員培訓
碼頭卸貨(如果是整柜就沒有卸貨費)
定倉,碼頭操作費,碼頭管理費,(到美國還要加個AMS)
另外有的港口進哪一個碼頭有個進港費....

問38：DP at sight付款方式風險如何？
DP at sight.
近日做一個定單USD25000.0, payment term 是DP at sight。 好險啊！！先介紹一下這個DP at sight，這個付款方式比 L/C at sight 風險大得多，因為它是沒有第三方擔保的。沒有任何定金，貨上船走后，我們將B/L正本及所有客人要求的DOC上交后，客人見單后馬上付款。由于這個單子，我們跑了N回香港（客人是香港的）。在這里提醒各位兄弟姐妹，以后見到這樣的payment term一定要與老大商榷！

問39：到底最佳的付款方式是什么呢？？
最佳付款方式！現就付款方式拋磚引玉如下：
T/T：一般讓客收匯一定比例的deposit會安全得多。（一般為30%）以保證在客人拒貨時能保住材料及人工損失。最好能在余款匯過來之后再出貨（這一般適用于國內貿易商及港澳臺地區），一般國外客人比較能接受余款在見B/L copy后付余款，以保證貨已上船。
D/P 付款交單（Documents against payment) ： 是一種托收方式，指出口方的交單是以進口方的付款為條件，即進口方付款后才能向代收銀行領取單據，風險：付款交單,通過銀行,銀行收到貨款然后將單據交進口商。銀行收取手續費. 如果貨到后進口商不要了,他可以不到銀行贖單,銀行沒有責任.將單據退回.出口方的貨物另行處理,損失會很大.   這種付款方式又有遠近期之分：
即期交單（D/P Sight）：出口方開出即期匯票，由代收行向進口方提示，進口方見票后即須付款，貨款付清時，進口方取得貨運單據。
遠期交單（D/P after sight or after date)：出口方開出遠期匯票，由代收行向進口方提示，經進口方承兌后，于匯票到期日或匯票到期日以前，進口方付款贖單。
D/A 承兌交單(Documents against Acceptance)是在跟單托收方式下，出口方（或代收銀行）向進口方以承兌為條件交付單據的一種辦法。是承兌交單,比較不安全的的收匯方式.風險較大：單據送銀行,銀行讓進口商簽字承諾到期付款,然后銀行將單據給進口商,銀行收取手續費. 到時候進口商不來付款，銀行沒有責任.出口方承擔貨款、貨物兩空的后果。
（所謂“承兌”就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認可行為。承兌的手續是付款人在匯票上簽署，批注“承兌”字樣及日期，并將匯票退交持有人。不論匯票經過幾度轉讓，付款人于匯票到期日都應憑票付款。
以上除即期交單（D/P Sight）還可以做，其他的都風險較大（相對L/C 而言），但也存在客戶因市場價格等問題而不付款贖單，如果要做，只能做信譽較好、長期交往的老客戶。 從理論上來說L/C最保險，是銀行信用，有銀行費用，如開證費、修改費、通知費、議付費等等。
其他都是商業信用。
個人認為在與國外客人談payment term時。既不能苛刻也不能忽視。有些工廠就規定非L/C不做，認定L/C是唯一可靠的payment term, 由于L/C中有一點：只要有不符點出口商就可以拒付款/拒收貨。而開證行與本國銀行對不符點的介定無法達成100%一致。因而說L/C是100%可靠也有些牽強。況且L/C對于出口商來說開證費以及手續所需的時間也是一個約束。個人很喜歡沈迦得先生的一句話：“有時候也在想，什么時候交易雙方可以不要合同，不要信用證，也能做生意，這也許可以體現一種商業文明的進步。”試想，若買方有真正的需求，出口商也積極供貨配合，雙方交易就沒有不成功的道理，這時候，信用證只不過是雙方的一張交易憑證罷了。其實payment term 本身只是貿易大鏈中的一個小齒輪。出口商對產品本身的重視永遠不會變更。因此，在這里提醒各位：在講究付款方式的同時，要更加注重與客戶的溝通以及產品質量的提升

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