訂艙單是指在運輸過程中，貨運人在接受發貨人的訂艙時，根據貨物托運的情況而安排的集裝箱貨物運輸而制定的單證。這是貿易活動中會涉及到的流程。

盡管如此，訂艙單做為裝運過程中不可缺少的環節，需要引起外貿企業的重視，特別是
當物品銷往國外市場時，會涉及一系列的裝運、運輸、制作訂單等流程，因此需要辦理訂艙單，只有通過合格的訂艙單才能經過海關審核，從而才能夠更加保障買賣的公平交易。

此外，一筆單最重要的環節之一為訂到艙位，訂不到艙位就意味著這筆單無法完成，這就是訂艙單的重要性。

填寫訂艙單注意事項
1.訂艙單是承運貨物，安排運輸和制作艙單的依據，各項內容必須認真填寫。
2.貨物的各項資料：件數、貨名、重量、尺碼等必須填全。
3.運費與附加費欄，請認真填寫金額，如有協議/合約，則加填協議/合約號，請勿空白。
4.如運費預付、到付欄不填，一律按預付處理；運輸條款不填，一律視作CY-CY條款：是否中轉及中轉港口欄必須填寫清楚。
5.因訂艙單填寫錯誤或資料不全引起的貨物不能及時出運，運錯目的地，艙單制作錯誤，不能提貨等而產生的一切責任、風險、糾紛、費用等概由托運人承擔。

訂艙單和提單的填寫
供貨人委托和正本提單是一致的，但出正本提單前可以修改。訂艙委托就應該按照正式提單的內容寫，由于貨代或者船公司是依據訂艙委托出提單確認的，正本提單按照客戶確認的提單確認的內容出具。

一旦確認錯誤，再修改提單是要收費的。因此，所謂的單單相符，包括訂艙委托-提單確認-正本提單的“單單相符”。

訂艙單制作過程
1、貨代向客戶傳真空白訂單→客戶填好后回傳給貨代向承載人傳真經貨代簽章之預訂→承載人在訂單上填好船名，船期，再回傳給貨代。以上所言之情況為客戶、貨代、承載人三者“共用”一份訂單，只是各自填上自己的內容。

2、貨代向客戶傳真空白訂單→客戶填好并回傳，以上二種程序也可表示為：知道客戶有意訂艙，貨代也拿到承載人的訂艙確認后，不傳訂單給客人而直接叫之補料，由貨代自己填；填好后再傳給客人叫其審核更改，確認之后即可。

總之，對于外貿企業而言，需要注重訂艙單相關知識。特別是當物品銷往國外市場過程中，會涉及一系列的裝運、運輸、制作訂單等流程。因此不容忽視訂艙單的作用，并能夠很好的為外貿企業開啟貿易的道路。