身邊朋友親人，久居海外。因此月月都會(huì)發(fā)一些零七八碎的物品，發(fā)往美國。分享一些，我遇到的坑。僅供大家參考。

1、想要最快，就自己發(fā)dhl。

北京-美西（3-7天）最快我有3天到的時(shí)候，通常四五天吧，202204月是6天到達(dá)。親測

自己去dhl的網(wǎng)點(diǎn)，或者電話網(wǎng)約下單。這個(gè)實(shí)效是我認(rèn)為最快的。我的發(fā)貨地是北京。貴重的，著急的，我通常都是自己去dhl的網(wǎng)點(diǎn)去發(fā)。那里不用自己打印形式發(fā)票，有人給你打印，填寫好。要是網(wǎng)約電話約下單，是需要自己打印身份證件和形式發(fā)票的。（北京發(fā)是北京-香港-美國，偶爾有北京直飛的情況。）




2、國際貨運(yùn)代理通用避坑

a·那些所謂的3天到達(dá)，5天必到的。都是假的甭信，根本就不可能這么短的時(shí)間。通常你需要自己給物品打包發(fā)送到他們貨代的指定地點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間，他們是不算在內(nèi)的，你也要排除這個(gè)時(shí)間。當(dāng)他們接收到你要發(fā)送的物品時(shí)，快的當(dāng)天可以跟你出單，慢點(diǎn)轉(zhuǎn)天出單。貨代出單后，那個(gè)單號(hào)是沒有用的。需要管他們要可查詢的單號(hào)，但是通常這個(gè)單號(hào)要晚幾天才會(huì)給你。這個(gè)時(shí)間段，他們叫排倉，其實(shí)就是扯淡，就是他們貨代包的倉位沒放滿呢，就得等著。良心點(diǎn)的貨代，排倉不管你要錢。惡心點(diǎn)的，排倉還得管你要錢。（你不給也沒轍，你的物品已經(jīng)發(fā)給貨代了，當(dāng)你選擇了貨代，物品從你手里發(fā)走的那一刻起，你就完完全全的被動(dòng)了，慎重選擇貨代。）排好倉，也就是他們裝滿了，差不多了，可以發(fā)了。這個(gè)時(shí)候給到真正的國際快遞公司，比如DHL，UPS、EMS、Fedex。當(dāng)他們收到貨物，打出單號(hào)，那個(gè)單號(hào)才是可以網(wǎng)路查詢的單號(hào)，就是顯示物品到達(dá)那里的單號(hào)。重點(diǎn)來了，#這個(gè)時(shí)間，才是他們開始說的所謂的3天到，5天到#。但是當(dāng)你到了這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候，已經(jīng)過去至少5天時(shí)間了（2天順豐到貨+排倉3-5天的時(shí)間。）也就是說，你拿到真正的快遞單號(hào)，已經(jīng)是你發(fā)走快遞至少5天后的時(shí)間了，這是最快最理想的時(shí)間。DHL我是最常發(fā)的，走貨代。通常要10-12天吧，這是比較理想的時(shí)間，遇到點(diǎn)疫情，或者周六日，或者公眾假期，那就再加一些時(shí)間。

b.資費(fèi)問題

每家貨代價(jià)格略有不同，只說比坑點(diǎn)。價(jià)格各位自己去詢價(jià)，講價(jià)。

自己測量好尺寸，拍照留存。最好是視頻，要不間斷的，以免后續(xù)扯皮。扯皮的點(diǎn)，他們會(huì)要求你測量箱體的最高點(diǎn)的距離，或者是最寬點(diǎn)的距離。

舉例，比如你的箱子是10x10x10的，你放的比較滿。封口處高出一些。等你物品到達(dá)貨代倉庫的時(shí)候，他們給你寫的尺寸是10X10X12。給你多算價(jià)格，你也只能認(rèn)栽給錢。當(dāng)然這是按照體積重量算。在計(jì)算體積重量還是實(shí)際重量，國際上是那個(gè)重量大，按照那個(gè)重量算。體積重量是長x寬x高/5000

再有就是他們給你換箱子的問題，你的箱子沒有問題，到了他們那，他們說需要檢查，然后或者說箱子不符合規(guī)定，給你換了大尺碼的箱子。最后一樣多收費(fèi)用。（我被換過兩次箱子，我包裝的很好，最后到達(dá)后，兩次，瓷器全碎了。）

最后就是排倉的費(fèi)用，這個(gè)提前聊好，否走貨品到達(dá)貨代手里，就是任人宰割。

c.選擇貨代

通常貨代都是從，香港出關(guān)、上海、北京、大連、最常見的是從廣州到香港，從香港飛。問清楚從那里走。貨代門檻低，有太多太多拼縫、拼倉的。盡量選擇一手的，減少中專，減少拼縫兒的環(huán)節(jié)。

3、分享我的幾次貨代慘痛代價(jià)，避免各位重蹈覆轍

廣州方達(dá)快遞有限公司91440101MA5ATAC07R

對外宣稱叫“方達(dá)國際集運(yùn)中心”

委托他們運(yùn)送過四次，3次空運(yùn)，1次海運(yùn)。只有海運(yùn)的是平安到達(dá)的。

最開始的兩次，發(fā)到廣州到達(dá)他們倉庫，給我換了箱子，我里面都是瓷器。等到美國后，瓷器全碎了。第三次，我只能選擇海運(yùn)，我自己打了木箱子。才平安到達(dá)。

最近這次，2022年4月單，方達(dá)的人，直接把快遞地址寫錯(cuò)了，最終導(dǎo)致丟件。至今還在扯皮。也不賠付運(yùn)費(fèi)和物品。這家公司，從領(lǐng)導(dǎo)到員工，由頭到尾只會(huì)推卸責(zé)任。先前碎了的快遞，也說他們沒有責(zé)任，不進(jìn)行賠付。這次寫錯(cuò)了地址，同樣也是說他們沒責(zé)任。喜歡看八卦的朋友可以看截圖

找他們發(fā)過四次，兩次破損，一次丟件。忍無可忍，找國家郵政申訴網(wǎng)站進(jìn)行申訴，國家郵政局申訴網(wǎng)站才得知，這家公司根本沒有在郵政部門做過備案。后續(xù)我又查了之前合作過也不滿意的貨代公司，發(fā)現(xiàn)都沒有備案。后續(xù)要求他們提供發(fā)票，也是說開不了。

國際貨代行業(yè)太不規(guī)范，導(dǎo)致很多小公司，打擦邊球，逃避制裁，偷稅漏稅。有相同經(jīng)歷的朋友可以聯(lián)系我，我這會(huì)走法律程序，進(jìn)行一個(gè)立案。

廣州市海龍國際貨運(yùn)代理有限公司

這家我頭兩年也用過，起初合作比較愉快。后續(xù)發(fā)現(xiàn)每次貨物到達(dá)后，實(shí)際的尺寸，和交錢的尺寸不一樣。夸大尺寸，多收費(fèi)用，最后也是沒有在用了。這次國家郵政局申訴網(wǎng)站查詢，發(fā)現(xiàn)這家也沒有在國家郵政局報(bào)備，同樣是不受監(jiān)管的。大家在選擇貨代公司上，最好是查詢好背景，在進(jìn)行合作。