作者：沒團(tuán)隊(duì)單干的噴子

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實(shí)際上，16年我已經(jīng)退出制造業(yè)了，偶爾兼職做一兩單，但基本已經(jīng)淡出了。

原因很簡單，訂單月月減少，客戶一個(gè)個(gè)的流逝，原材料，固定成本等等的原因。

當(dāng)然最主要的還是客戶的原因，我當(dāng)時(shí)有幾個(gè)大客戶主要來著墨西哥，印度，俄羅斯這幾個(gè)市場，除去最后一個(gè)俄羅斯的客戶因?yàn)榻?jīng)濟(jì)情況不好以外，剩下的基本都是自己在當(dāng)?shù)亟◤S了。

其實(shí)之前我們就已經(jīng)開始察覺，中國目前的配套制造和深加工已經(jīng)從2013年以后就開始往第三世界和低成本勞動(dòng)力國家傾斜了，我們的人工，房租，加班費(fèi)年年再漲，已經(jīng)和他們的距離越來越近了，甚至馬上就會(huì)被超越，這是個(gè)不爭的事實(shí)。

你總要給別人吃飯的機(jī)會(huì)吧，中國靠這個(gè)崛起，也是時(shí)候被別人取代了，早晚有這一天。

同行之間雖然還在每天打架，但是慢慢已經(jīng)都打不動(dòng)了，就剩下白送了。

制造業(yè)最終的歸宿就是總理說的，上一個(gè)臺(tái)階，什么臺(tái)階？就是脫離目前這種低勞動(dòng)力低技術(shù)的制造方式，能被機(jī)器取代的就被機(jī)器取代，能被配套抵消或者中和的就被抵消中和，最后剩下的就是精英和輕資產(chǎn)，高度CUSTOMIZE制造（浙江已經(jīng)開始這種模式了），以后這種租個(gè)廠房，買兩臺(tái)設(shè)備，桌子一擺招點(diǎn)工人的這條路已經(jīng)被堵死了，走下去就是死胡同一條。

ALIBABA+OEM這種制造說難聽點(diǎn)，就是傻子的路數(shù)，所以造成人人都在模仿，互相抄襲，然后低價(jià)搶客戶，搶不動(dòng)了就開始惡性競爭，拼到底錢最后都讓客戶掙走，因?yàn)闆]有行業(yè)技術(shù)壁壘的東西，最終的結(jié)果就是張三李四王二麻子都敢進(jìn)來趟一水，水平質(zhì)量都差的發(fā)指，唯一手段就是拼價(jià)格，這就是目前出口制造業(yè)的現(xiàn)狀，行行如此。洗牌不是自己洗的，是這種情況發(fā)展到一定程度市場會(huì)自動(dòng)凈化，優(yōu)勝劣汰，淘汰一批進(jìn)來一批，如此反復(fù)。

看著和我當(dāng)年一樣熱血沸騰的進(jìn)去的年輕人，就知道會(huì)灰頭土臉的出來，只要模式還是原來的那一套，單純的組裝加工生產(chǎn)，那死法基本是一樣的，因?yàn)闀r(shí)代變了。

最最最重要的原因是因?yàn)槲覀兊搅斯拯c(diǎn)，一個(gè)B2C把所有的東西都?jí)赫ネ炅恕?br>
過去的B2B模式將來會(huì)越來越小，我賣給A商，A商運(yùn)回國，清關(guān)，交關(guān)稅，物流，然后在加錢賣給B，B再加錢賣給C，C最后加錢賣給最終賣場，超市或者什么，最后到客戶手里。

B2C的出現(xiàn)就把這一切成本壓縮完了，客戶直接在亞馬遜，在ALI EXPRESS上下個(gè)單，當(dāng)?shù)氐奈锪鱾}庫當(dāng)天就發(fā)貨到客戶手里，快捷，迅速。我為什么還要等你海上漂幾個(gè)月到目的地，再由總經(jīng)銷-分銷-賣場，親自開車去商店買呢？價(jià)格還貴了最少一半，實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止。

這就是為什么淘寶，京東成功，這就是為什么小紅書這種跨境電商崛起的根本原因，他不需要中間經(jīng)過這么多人，把成本降到最低，僅僅一個(gè)B就可以對無數(shù)個(gè)C。這是B2B做不到的。

所以商業(yè)模式變了，生產(chǎn)企業(yè)不可能不變，瓶子的水還是那么多，原來是一滿瓶水，現(xiàn)在要把水倒出來到一個(gè)大杯子里，只剩下一點(diǎn)點(diǎn)（剩的就是大公司對大公司的B2B僅此而已），這個(gè)大杯子里裝的水就是B2C。數(shù)量沒有變，只是容器變了。

所以工業(yè)的模式，以后肯定不再是單純的一個(gè)B2B，ALI+OEM了，而是會(huì)像跨境電商的形式傾斜，工廠創(chuàng)造出各種個(gè)性化的產(chǎn)品，以后都是機(jī)器定模，浙江哪家服裝廠（可以參照雕爺微博，他親自去過），300多件西裝不同款式樣式，各一套！！是的就生產(chǎn)一樣一套，過去你能想象嗎？可這就是未來的制造業(yè)，一切僅需一個(gè)頁面，客戶下單，就和點(diǎn)菜一樣，要幾個(gè)扣子，什么顏色，尺寸（最近有一個(gè)牛仔褲制造商也開始這種模式）分分鐘搞定。1,2天的制造周期，3,5天后拿到貨，把一切都變的簡單，這就是未來的制造模式。

現(xiàn)在搞外貿(mào)，搞工廠的張嘴就是現(xiàn)在生意不好做啊，這個(gè)那個(gè)。就按照目前這種固步自封的模式你根本就不是不好做的問題，就像13年的出租司機(jī)，滴滴來了也就短短兩年全部洗牌完畢，由不得你接受不接受。